博瑞也玩电子挡杆?自主品牌莫非要逆袭?

为啥小D会兴奋?在小D印象中自主B级车里博瑞会是第一个用电子档杆的车型。要知道这玩意儿之前可是只泛起在豪华车上如宝马、凯迪拉克等上如今这项设置泛起在平民价位车型上乐成勾起了小D的好奇心。

什么是电子档杆

宝马标志性的电子档杆

博瑞也玩电子挡杆?自主品牌莫非要逆袭?

3、换挡越发轻松。相比机械档杆车主在电子换挡时使用的力度更轻松、容错率更高对变速器的损害越小也因为省去了机械式档杆的换挡机构为我们提供了一个越发轻便的操作方式;

一来因为新技术需要推广成本和适应期二来电子档杆并不是唯一的新型档杆如捷豹的旋钮式档杆、林肯的按键式档杆都能有很大的差异性。

捷豹路虎的旋钮式档杆

最近一条消息引起了小D的注意咱们多次跳票的自主品牌车:吉祥旗下的博瑞行政版将在本月中下旬上市除了后排从3座变为2座外最让小D兴奋的莫过于吉祥博瑞可能会改用电子档杆。

电子档杆的优势

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虽然这项设置还需要一定的学习成本但不行否认的是未来汽车操作的方式将越来越电子化也会给车主带来更多的利便。

虽然新型档杆的形式多种多样但毫无疑问有一个配合的优点:对比起传统的机械档杆操作越发利便、简朴、省力。

为什么用电子档杆的车型不多

别克新君越ETRS电子排挡

文 ▍李D峰

博瑞也玩电子挡杆?自主品牌莫非要逆袭?

1、提升豪华感、科技感。相比传统的机械档杆电子档杆的技术还相对很新也主要运用在豪华车上它的泛起无疑让汽车的档次提升不少;

电子档杆的原理其实也很是简朴。电子档杆与变速箱的毗连并非传统的机械方式而是接纳了越发宁静、快捷的电子控制模式省去了传统机械式的换挡模式全部接纳电子信号举行取代。

要知道这玩意儿之前可是只泛起在豪华车上。

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林肯的按键式档杆

小D以为这项原本用于豪华车的科技设置现在有可能泛起在平民车上代表着这项设置有逐渐下方和普及的趋势。

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电子档杆就是区别于机械档杆的一种新型档杆。简而言之机械档杆分为PRNDS档车主需要把档杆推到相应档位实现停车、倒车、空档、前进等差别的操作;而电子档杆就是把PRNDS这些档位集成在档杆上。