船上的空气被压缩到近三分之一,“他们打开了船舷的舱口”,“带着气泡”,“三个人陆续钻出潜艇”,浮出水面。救援人员迅速根据气泡找到了它们,并立即将它们从船上救出。尽管鲍尔注水调压是一种简单的逃生方法,但调压已有一百多年的历史。虽然潜艇越来越现代化,但潜艇自救技术中由潜艇鲍尔首创的“注水调压法”仍是各国潜艇脱险的基本方法之一。

鲍尔默默地对战友们微笑,告诉他自己的原则。“现在我们不能再让潜艇漂浮了,”他说。“唯一的出路就是在地表等待救援。但是水上的人看不到我们。他们只能找有锚的我们。万一潜艇坏了,一切都完了。我们目前的体力很难坚持下去,直到其他人出手相救。我们不妨坐下来等死。我们还是自己逃吧。如果你想逃生,你必须向船内注入水,以平衡船内外的压力,打开舱门,从船上逃生。生存的机会要大得多。“。两名助手听后认为鲍尔的想法是有道理的,他们一致认为三人决定联手逃跑。逃生行动已经开始。鲍尔打开海水阀门,海水涌入。

1850年,德国炮兵下士威廉·鲍尔受到海豚的启发,建造了世界上第一艘铁潜艇。潜艇于1851年2月1日在基尔港附近开始潜水试验。由于技术上的错误,船头撞到了海底,沉入水中。此时,潜艇就像海底的一块石头。小船上的三个人被困在海底是非常危急的。

逆向思考海底逃生

鲍尔立即命令操作员迅速将海水从主压水箱中移走。然而,他们几乎不可能沉入18米深的水下,依靠人工排水。这个人太累了,他喘不过气来,但潜水艇一动也不动。仔细分析情况后,鲍尔岑沉默不语,认为仅靠水面救援完全不可能靠3个人营救漂浮的潜艇。然后他听到船外有响声。看起来锚似乎在不时地拖拽和撞击潜艇。鲍尔突然站起来,伸出手打开海水阀门。另外两名操作人员惊慌失措,跳上了它,关闭了海水阀门。他们认为鲍尔在死亡威胁面前非常紧张,打开海阀无异于自杀。

逆向思维海底逃生