吸收合并后本田汽车(中国)原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务将保留。

广汽本田表现公司于2020年2月正式复产并于3月恢复双班生产后续将释放第三工厂和广州开发区工厂的产能最大化摆设生产出勤、使用沐日和休息日加班等措施并增强品质管控。

继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线及一个发念头工厂外广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂进入了整车“四线生产”的阶段。

广汽本田表现此次吸收合并将提高公司的资源使用率和运营效率扩大企业产能形成多方共赢的局势。

2019年广汽本田实现累计销量77.09万辆其中雅阁品牌的累计销量凌驾22万辆。

整车业务方面广州开发区工厂的产能为5万辆/年继续生产思迪(CITY)车型并出口至墨西哥市场还将于今年4月起投产首款内销车型雅阁(ACCORD)。全球出口KD零部件供应业务则面向本田在泰国等13个国家和地域的整车工厂供应量产零部件。

财经网汽车讯 广汽本田吸收合并本田汽车(中国)后者的原有业务将被保留。

3月29日广汽本田汽车有限公司宣布公司将于4月1日正式完成对本田汽车(中国)有限公司的吸收合并后者将更名为广汽本田广州开发区工厂。

2019年广汽本田在基本产能60万辆/年的情况下产量超76万辆产能使用率超120%。该公司表现广汽本田现在已经完成第三工厂基本产能的革新项目并投产产能由12万辆/年扩大至24万辆/年加上新吸收合并的广州开发区工厂其总产能将到达77万辆/年。

公然资料显示本田汽车(中国)建立于2003年是一家专门生产出口产物的汽车整车制造企业。2018年该公司成为广汽本田的全资子公司2020年正式被广汽本田吸收合并。

销售方面广汽本田在特约店推出疫情防护和养车眷注举措开通线上看车和咨询渠道;并集中导入新车、加速数字化营销结构。

此外为实现内销车型的投产广汽本田对生产线举行了一系列适应性革新未来还将联合市场需求进一步对生产线实施革新。